☄️ Conta Yakan Araba Çalışır Mı

herşeyinsoğukta hareketsizleşmesi gibi araç motorunun da soğukta zor çalışması normaldir. aracın soğukta rahat çalışabilmesi için öncelikle, soğuk iklimlere uygun ve düşük viskoziteli bir motor yağı gereklidir. çok çok soğuk ortamlar için 0 viskoziteli yağ (yani çok ince yağ) uygun iken, normal soğuk olan yerlerde YabancıdanYabancıya Araba alım satım, tax free car (vergisiz araç), mavi plakalı araç gümrüklemesinde Türkiye'nin ilk ve lider firmasıyız. PHIHotel Bologna Al Cappello Rosso, Bologna: Tarafsız yorumları okuyun, gerçek gezgin fotoğraflarına bakın. Tripadvisor’ın interaktif haritasını kullanarak konuma ve yakındaki restoran ve gezilecek yer seçeneklerine göz atın. Yağtüketimi, diğer şeylerden (yıpranmış piston halkaları gibi) neden olabilir, ancak çok fazla petrolden geçerse, üflemeli bir kafa conta suçlu olabilir. Çok fazla yağ yakan bir motor kötü rölantide ve mavimsi-beyaz egzoza sahip olacaktır. bu semptomları sergiliyorsa, üflemeli bir kafa conta için kontrol edilmelidir. Aracınızın radyatörü tıkalı, paslı veya kirliyse o kadar çok soğutma sisteminin az çalışmasına neden olur. Bu yazımızda kendinizin evde araba radyatörünü nasıl temizleyeceğiniz hakkında bilgi vereceğiz. BEDAVA Çok Amaçlı Çelik Hava Kompresörü Dağıtıyoruz! Tıkla ve Sen de Kazan. Pek çok otomobil sahibi araçlarında yazım bildiğimiz çeşme suyu kullanır Top Rated Products. ISI POMPASI SERTİFİKA EĞİTİMİ ₺ 218,00; Devis'So VRF Dış Ünite DEVİS-30HPSO ₺ 43.822,25; Devis'So VRF Dış Ünite DEVİS-74HPSO ₺ 102.571,92 Duman şikayeti dizel araçlarda enjektör turbo egr valfi ve motor subopları ve sekmanları dahil bir çok parçayı kapsayan detaylı bir arıza çeşididir. Yap tamir ve onarımdan ziyade önemli olan arıza teşhisidir. dogru arıza teşhisi ile saglıklı sonuclar alabilirsiniz. Cevapla. BilimTeknik Dergisinin Arşivinin 2009 Yılı Conta yanmaya başladığında araba motorunda birbirinden ayrı olan su ve yağ kanalları birleşerek yağa su karışmasına sebep olur. Soğutma suyu ve motor yağı karışacak ve yağ bozulmaya başlayacaktır. Su parçalarda deformasyona sebep olur. Sonucunda soğutma sistemi ile yağlama sistemi birbirinin aynısı olacaktır. gpZViss. Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar Editörün Seçtiği Fırsatlar Daha Fazla Bu Konudaki Kullanıcılar Daha Az 2 Misafir 1 Mobil - 1 Masaüstü, 1 Mobil 5 sn 33Cevap 1Favori Daha Fazlaİstatistik Konu İstatistikleri Son Yorum 9 yıl Cevaplayan Üyeler 26 Konu Sahibinin Yazdıkları 2 Ortalama Mesaj Aralığı 86 gün 14 saat 40 dakika Son 1 Saatteki Mesajlar 1 Haberdar Edildiklerim Alıntılar 1 Favoriye Eklediklerim 1 Konuya En Çok Yazanlar danger_of_life 2 mesaj Helper 2 mesaj Prozium 2 mesaj yilmaz101 2 mesaj mehmetyilmaz77 2 mesaj Konuya Yazanların Platform Dağılımı Masaüstü 3 mesaj Mobil 1 mesaj Konuya Özel Selam arkadaşlar otomobilciyiz ama hepimizin bilmediği, tecrübe edinmediği birşeyler var muhakkak... Benim aracın termostatı bozulmuş bu yüzden geçen gün hararet yaptı. Neyse müşür termostat değişti ama bugün başka bir ustaya götürdüğümde bir test yaptı ve contan yanmış değişmesi lazım dedi. Conta yanınca ne olur? Belirtileri nedir? Bu şekilde aracı kullanmak sakıncalı mıdır? Hararet yaptırılmadığı sürece sorun var mıdır? Bu şekilde kullanmak ne gibi sonuçları doğurur ve neden? Usta, motor yağı ile soğutma suyunun birbirine karıştığını yağda su, suda yağ olacağını söyledi, eğer böyle birşey varsa bu hararet yaptığında mı olmuştur yoksa sürekli olarak yağ ve su karışıyor mu birbirine şu an? Yağı değiştirsem nasıl olur? Bilginiz dahilinde sorularımı cevaplarsanız sevinirim. Şimdiden ilginize teşekkür ederim. pederin kartal sürekli hararet yapıyodu ufacık bi rampada araba hararet yapıp kalıyodu 40 km yol yaparken araba 4 kere hararet yapmıştı conta yanmış dediler ama conta değişmesi için komple motor iniyo baya tefarruatlı bir iş ve sanırım tam olarak emin deilim ama 300 400 ytl gibi bir maliyeti var conta deiştikten sonra hararet olayı bitmişti quoteOrijinalden alıntı ŞAhinpederin kartal sürekli hararet yapıyodu ufacık bi rampada araba hararet yapıp kalıyodu 40 km yol yaparken araba 4 kere hararet yapmıştı conta yanmış dediler ama conta değişmesi için komple motor iniyo baya tefarruatlı bir iş ve sanırım tam olarak emin deilim ama 300 400 ytl gibi bir maliyeti var conta deiştikten sonra hararet olayı bitmişti quoteOrijinalden alıntı yilmaz101Üst kapağı açıp direkt contayı değiştirebilirler. Motorun inmesine gerek olacağını hiç zannetmiyorum. Ancak eğer gerçektende conta yanmış ise yağa bakarak kontrol edebilirsin kesinlikle değişmesi Göster quoteOrijinalden alıntı Helperyağa bakarak nasıl kontrol edebilirim? ayrıca neden kesinlikle değişmesi gerekli bu şekilde kullanılırsa ne olur diye bir takım sorular sormuştum yukarıda.. bu şekilde kullanıyorum ve termostat değiştiği için zorlasam bile hararet yapmıyor artık. hiç bir sorun yok ama değişmezsem ne olur onu merak ediyorum içim rahat değilAlıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı yilmaz101Eğer yağa su karışmışsa zaten bu yağı bozacaktır, eline değdirdiğinde hissedersin. Conta yandığı zaman motor blokunda birbirinden ayrı olan yağ ve su kanalları arasında geçiş imkanı doğar. Yani yağ kanallarına su, su kanallarına yağ geçebilir. Bunun uzantısında ise soğutma sistemin ve yağlama sistemin birbirinin aynı olmaya başlar. Yani motoru antifiriz-motor yağı karışımıyla yağlarsın. Bu şekilde kullanımda ise ortaya çıkması gereken pek çok sorun vardır. Saya saya bitecek türden değil. Hararet yapmıyo olabilir ancak eğer conta yanıksa hararet yapacaktır. Bu arada motora vereceğin korozyon, aşınma vs hasarlar da cabası. Bir an önce contayı değiştir eğer gerçekten yanıksa conta ile birlikte yağ ve filtreyi de değiştirip soğutma sistemini bir güzel yıkattıktan sonra antifiriz de koyman GösterVallaha sanırım değişmesi gereken parça bunun gibi bişey. Eğer geçekten yanmış ise değiştirmende fayda var, arakdaşların dediği gibi uzun vade de ciddi sorunlar çıkabilir, sürekli yağ değişimide yapamazsın ki yapsanda motor soğutma sistemine yağ karıaşcak ve buda soğutma sisteminin verimsiz çalışmasını sağlayacaktır Motor bu şakaya gelmez vallaha quoteOrijinalden alıntı Yazılımcı OnlineVallaha sanırım değişmesi gereken parça bunun gibi bişey. Eğer geçekten yanmış ise değiştirmende fayda var, arakdaşların dediği gibi uzun vade de ciddi sorunlar çıkabilir, sürekli yağ değişimide yapamazsın ki yapsanda motor soğutma sistemine yağ karıaşcak ve buda soğutma sisteminin verimsiz çalışmasını sağlayacaktır Motor bu şakaya gelmez vallaha Alıntıları GösterÖncelikle yağın içine karışan su hareketli parçalarda deformasyona neden olur, bunun sonucu da pistonların kırılması, kapakların yamulması, yatakların bozulması vs gibi korkunç olaylar. İkincisi su kendine bir yol bulup aşağı süzülür, bir bakarsınki hararet coşmuş gidiyor. Üçüncüsü devirdaim sistemine karışan yağ hortumları ve radyatörü tıkar/ verimsiz çalışmasına neden olur. Kesinlikle ihmal edilecek bir mevzu değil kısacası. quoteOrijinalden alıntı black swanÖncelikle yağın içine karışan su hareketli parçalarda deformasyona neden olur, bunun sonucu da pistonların kırılması, kapakların yamulması, yatakların bozulması vs gibi korkunç olaylar. İkincisi su kendine bir yol bulup aşağı süzülür, bir bakarsınki hararet coşmuş gidiyor. Üçüncüsü devirdaim sistemine karışan yağ hortumları ve radyatörü tıkar/ verimsiz çalışmasına neden olur. Kesinlikle ihmal edilecek bir mevzu değil Göster büyük ihtimalle hararet yaptığında yakmışındır contayı ve yanmasıyla soğutma suyu ve motor yağı karışır. düzgün soğutma yapmaz ve yağlamanıda dengesizleştirir. tabiki sızıntılarda olur yani yağ sızdırır araç. silindir kapagının çontası zarar görmüşse araç yağ yakar yani silindir bloğunun içindeki hava/yakıt karışımına birde yağ eklenir. araçın yağ yakmasıyla motor yağın eksilir, eksozdan siyah duman atarsın buji kafaları kurum bağlar dolayısıyla düzgün ateşleme yapmaz. bildiklerim bunlar artık zararlarını sen düşün. quoteOrijinalden alıntı danger_of_lifebüyük ihtimalle hararet yaptığında yakmışındır contayı ve yanmasıyla soğutma suyu ve motor yağı karışır. düzgün soğutma yapmaz ve yağlamanıda dengesizleştirir. tabiki sızıntılarda olur yani yağ sızdırır araç. silindir kapagının çontası zarar görmüşse araç yağ yakar yani silindir bloğunun içindeki hava/yakıt karışımına birde yağ eklenir. araçın yağ yakmasıyla motor yağın eksilir, eksozdan siyah duman atarsın buji kafaları kurum bağlar dolayısıyla düzgün ateşleme yapmaz. bildiklerim bunlar artık zararlarını sen ile su karıştığını en iyi yağa bakarak anlarsın bakarak anlamamak imkansız gibi bişey çamur gibi olur yağ kahverengi beyaz renkli olur o şekilde kullanmamalısın derhal contayı değiştir quoteOrijinalden alıntı lokosityağ ile su karıştığını en iyi yağa bakarak anlarsın bakarak anlamamak imkansız gibi bişey çamur gibi olur yağ kahverengi beyaz renkli olur o şekilde kullanmamalısın derhal contayı değiştirAlıntıları GösterCONTA YANIK ŞEKİLDE KULLANMAK "HARAKİRİ" DİR. ÜST KAPAK SÖKÜLECEK VE CONTA DEĞİŞTİRİLECEK... HEMEN... quoteOrijinalden alıntı roverciCONTA YANIK ŞEKİLDE KULLANMAK "HARAKİRİ" DİR. ÜST KAPAK SÖKÜLECEK VE CONTA DEĞİŞTİRİLECEK... HEMEN...Alıntıları GösterBu conta dedigimiz neyin contası o da onemli... Hararetten ve uzun sureli hararetli kullanımdan manifolt contası da yanabilir. Arac sesli calısır, fazla benzin yakar; ama birsey olmaz. Conta ne contası oncelikle? quoteOrijinalden alıntı Huseyin-ZSTBu conta dedigimiz neyin contası o da onemli... Hararetten ve uzun sureli hararetli kullanımdan manifolt contası da yanabilir. Arac sesli calısır, fazla benzin yakar; ama birsey olmaz. Conta ne contası oncelikle?Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı Makif13Muhtemelen silindir kapak contası yanmıştır. Eğer yaptırmazsanız kısa süre içinde motoru elinize Göster1. Araç çekişten düşer 2. Çabuk haraet yapar ve su eksiltir 3. İlk çalıştırmada çok zorlanır ya da hiç çalışmaz 4. Bujilerden birini söktüğünüzde ıslak olduğunu farkedersiniz ya da pistonların içinde su akar 5. Bazen eksozdan su akabilir 6. Araç fazla benzin yakar 7. Yağa su karıştırır yağ kahverengi bir halde çamur halini almıştır Aklıma gelenler bunlar quoteOrijinalden alıntı Prozium1. Araç çekişten düşer 2. Çabuk haraet yapar ve su eksiltir 3. İlk çalıştırmada çok zorlanır ya da hiç çalışmaz 4. Bujilerden birini söktüğünüzde ıslak olduğunu farkedersiniz ya da pistonların içinde su akar 5. Bazen eksozdan su akabilir 6. Araç fazla benzin yakar 7. Yağa su karıştırır yağ kahverengi bir halde çamur halini almıştır Aklıma gelenler bunlarAlıntıları Göstergüzel açıklama yapmışsın. ilave olarak silindirin içine giren sulardan dolayı pistonlar ve yanma odaları zarar görür. en önemlisi araç yağ eksiltir kardeşim değiştir artık conTANIDA BİZDE RAHATLIYALIM SEN DE RAHATLA!!!!. yoksa bitmez bu yorumlar. zararlı işte hemöde çok zararlı. ok.. değiştirşunu alıntı prozium 1. Araç çekişten düşer 2. Çabuk haraet yapar ve su eksiltir 3. İlk çalıştırmada çok zorlanır ya da hiç çalışmaz 4. Bujilerden birini söktüğünüzde ıslak olduğunu farkedersiniz ya da pistonların içinde su akar 5. Bazen eksozdan su akabilir 6. Araç fazla benzin yakar 7. Yağa su karıştırır yağ kahverengi bir halde çamur halini almıştır Aklıma gelenler bunlar quoteOrijinalden alıntı danger_of_lifegüzel açıklama yapmışsın. ilave olarak silindirin içine giren sulardan dolayı pistonlar ve yanma odaları zarar görür. en önemlisi araç yağ eksiltir kardeşim değiştir artık conTANIDA BİZDE RAHATLIYALIM SEN DE RAHATLA!!!!. yoksa bitmez bu yorumlar. zararlı işte hemöde çok zararlı. ok.. değiştirşunu alıntı prozium 1. Araç çekişten düşer 2. Çabuk haraet yapar ve su eksiltir 3. İlk çalıştırmada çok zorlanır ya da hiç çalışmaz 4. Bujilerden birini söktüğünüzde ıslak olduğunu farkedersiniz ya da pistonların içinde su akar 5. Bazen eksozdan su akabilir 6. Araç fazla benzin yakar 7. Yağa su karıştırır yağ kahverengi bir halde çamur halini almıştır Aklıma gelenler bunlar Alıntıları GösterquoteOrjinalden alıntı danger_of_life güzel açıklama yapmışsın. ilave olarak silindirin içine giren sulardan dolayı pistonlar ve yanma odaları zarar görür. en önemlisi araç yağ eksiltir kardeşim değiştir artık conTANIDA BİZDE RAHATLIYALIM SEN DE RAHATLA!!!!. yoksa bitmez bu yorumlar. zararlı işte hemöde çok zararlı. ok.. değiştirşunu alıntı prozium 1. Araç çekişten düşer 2. Çabuk haraet yapar ve su eksiltir 3. İlk çalıştırmada çok zorlanır ya da hiç çalışmaz 4. Bujilerden birini söktüğünüzde ıslak olduğunu farkedersiniz ya da pistonların içinde su akar 5. Bazen eksozdan su akabilir 6. Araç fazla benzin yakar 7. Yağa su karıştırır yağ kahverengi bir halde çamur halini almıştır Aklıma gelenler bunlar Zaten zararları saymakla bitmez. Motor kol çıkartıp blok bile patlatır. quoteOrijinalden alıntı ProziumquoteOrjinalden alıntı danger_of_life güzel açıklama yapmışsın. ilave olarak silindirin içine giren sulardan dolayı pistonlar ve yanma odaları zarar görür. en önemlisi araç yağ eksiltir kardeşim değiştir artık conTANIDA BİZDE RAHATLIYALIM SEN DE RAHATLA!!!!. yoksa bitmez bu yorumlar. zararlı işte hemöde çok zararlı. ok.. değiştirşunu alıntı prozium 1. Araç çekişten düşer 2. Çabuk haraet yapar ve su eksiltir 3. İlk çalıştırmada çok zorlanır ya da hiç çalışmaz 4. Bujilerden birini söktüğünüzde ıslak olduğunu farkedersiniz ya da pistonların içinde su akar 5. Bazen eksozdan su akabilir 6. Araç fazla benzin yakar 7. Yağa su karıştırır yağ kahverengi bir halde çamur halini almıştır Aklıma gelenler bunlar Zaten zararları saymakla bitmez. Motor kol çıkartıp blok bile Göster quoteOrijinalden alıntı SabitSalınımmotor bitti değişecekAlıntıları Göstercontayı yakmadan önce düşüncen quoteOrijinalden alıntı kobraaacontayı yakmadan önce düşüncenAlıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı charesizdj hutnu neyin contası demişsin araba hararet yakınca hangi contayı contalarıyla ne alakası hararet yaptırtmış ve kapak contası denio piyasada teknik olarak blok üst kapak contasıdır onu değişmesi gerek zaten arkın biri üstte resmi GösterHORT arkadaşlar bende benzinli hyundai era var işyerinde kullanıyorum dün akşam eve doğru giderken motordan takırtı geldiğini duydum ve zaten peşinden hararet lambası yandı. Sabah çekici marifetiyle tanıdık bir servise götürüldü adam 1 lt yağ ilave etmiş biraz kullanmış tamam alabilirsiniz bir sorunu yok dedi. Aldım aracı yaklaşık 2-3 km gittikten sonra araç areket halinde iken motor durdu. zor bela musait bir yere girdikten sonra kaputu açıp suyuna bakalım dedik suyu döküyoruz yukarı fışkırıyor.. sonra arkadaş başka bir ustayı aradı telefondan conta yanmış teşhisi koyuldu. Şimdi tekrar aracı servise yolladık. Masrafı kaç olur acaba başına gelen anlayan arkadaşlardan yorum bekliyorum saygılar... Sayfaya Git Sayfa Rölantide Hararet Yükseliyor Gaza Basınca Düşüyor sorunu, araçların soğutma sisteminin mühendisliği nedeni ile bir seviyeye kadar normal ama o seviyeden Devam Genleşme kabından su atıyor sorunu, aslında çok basit bir parça nedeni ile gerçekleşiyor olabilir. Basit bir max basıncı uygun olmayan Devam Birçok araç kullanıcısı, araçları ile seyir halinde iken sürekli gördükleri hararet derecesinin, yoğun trafikte, dur kalk yapınca arttığını fark etmiştir. Devam İster benzinli olsun İster lpg’li yada Dizel araç olsun, Yedek su deposu su yükselmesi normal bir durumdur. Soğutma sistemi, yüksek Devam Conta yakan araba çalışır mı, yada bu şekilde kullanılmaya devam edilebilir mi, sıklıkla sorulmakta. Şüphesiz bunun nedeni conta değişim maliyetinin Devam Conta Yakan Araba Nasıl anlaşılır sorusuna aşağıda detaylı kontrol noktalarına bakarak, hiçbir araç teknik bilgisine sahip olmayanların bile fikir edinebileceği Devam Araba Hararet Yaparsa Ne Olur sorusuna cevap aşağıda 8 madde halinde cevaplanmıştır. Her arızanın olduğu gibi aracın hararet yapmasının motorun Devam Araba Hararet Göstergesi Kaç Olmalı konusunda, Araç mekaniği içerikli sohbet konularının arasında üzerinde en çok spekülasyonlar bulunan konulardan birisi de Devam Araç motorunun çeşitli nedenlerle normal standartların üstünde bir sıcaklıkta çalışmasına sürücülük döneminizin herhangi bir döneminde karşılaşmanız oldukça olasıdır. Bu gibi Devam Araç her zaman hararet yapma potansiyeli bulunan bazı parçaların arızalanması riskini taşır. Şimdiye kadar bunu tecrübe etmiş olabileceğiniz gibi hiç Devam Su Kaynatan Araba Conta Yakar mı Motorun ideal çalışma ısısına göre dizayn edilen bu parça aracın hararet yapması durumunda işlevini yitirir ve erir. Conta yanması sonucu motor yağı ve soğutma sıvısı birbirine karışır. Motor hararet yaptığı halde sürüşe devam edilirse conta 21, 2021İçindekiler1 Su kaynatan araba stop edilir mi?2 Motor kaç derecede conta yakar?3 Araba hararet yapınca hemen conta yanar mı?4 Hararet yapan araba neden stop edilmez?5 Hararet yapan araba stop edilirse ne olur?6 Hararet yapan araca nasıl müdahale edilir?7 Conta yakan araba ne yapar?Su kaynatan araba stop edilir mi?Hararet Durumunda Yapılması Gerekenler Araç stop edilir ve motorun soğuması, dinlenmesi beklenir. Fakat hararet anında yapılan en önemli yanlışlardan biri de radyatör kapağının anında açılmasıdır. Radyatörde yüksek sıcaklık ve basınç olduğundan ötürü bu durum araç sürücüsüne zarar kaç derecede conta yakar?Araba kaç derece conta yakar konusunda net bir tahmin olmasa da, uzmanların görüşü; 100 derece hararet yapan bir motorun contaya zarar vereceği yönünde. Özellikle aracınızla bu dereceleri fazlasıyla zorluyorsanız yapmamanızı hararet yapınca hemen conta yanar mı?Conta yanmasının en büyük sebebi motor hararet yaptığı halde sürüşe devam etmektir. Eğer araç uyarı verdikten sonra hemen kenara çekip gerekli önlemleri alırsanız üst kapak contası yapan araba neden stop edilmez?Yanlış. Hararet yapan araç eğer devirdaim arızası dışında bir sebepten hararet yaptı ise stop edilmemelidir. Çünkü stop durumunda motorun içerisindeki su kanallarında su dolaşmayacak, motor yağlama yapmayacak, sadece fan ile soğumaya çalışacaktır. Buda istenmeyen bir yapan araba stop edilirse ne olur?Hararet yükseldiğinde aracı durdurmanız gerekir. Aracın fanı çalışıyorsa motor rolanti devrinde çalışır halde bekletilerek soğuması sağlanır. Ancak aracın fanı çalışmıyorsa aracı stop etmek gerekir. Aksi halde sadece silindir kapak contası yerine tüm motor hasar yapan araca nasıl müdahale edilir?Araba soğuduktan sonra soğutma suyu kabını açarak temiz su eklemelisi yapmalısınız. Kullandığınız su içme suyu olmalıdır. Sonrasında aracı çalıştırın. Belli seviyeye kadar su ekleyerek motorun suyu devir daim etmesi yakan araba ne yapar?Contası yanık olan araç contanın yandığı yere göre değişiklik gösterebilir. su deposuna hava basabilir. Silindirlerin arasından yandıysa Tekleme yaptırabilir. Bir süre sonra da yağa su dolaşımı Arabalarda conta yanması diye tabir edilen olay tamamen silindir kapak contasının, hasar almasının halk dilindeki halidir. Aslında bakarsanız araba eğer gerekli kötü şartlar oluşmuş ise, emme gibi farklı contalara da zarar verebilir. Öncelik ile silinir kapak contasını tanıyalım Silindir kapak contası içten yanmalı motorların hemen hepsinde kullanılmaktadır. Şuan fabrikadan çıkan V6 Mercedes motorunda bile 2 adet silindir kapak contası mevcut. Motor alt blok ve üst blok olarak genel’de iki ayrı parçalardan oluşur. Bu iki parçanın arasına bir conta koyarak, yüzeyler arasında sızdırmazlık sağlanmaktadır. Eğer bu conta gerektiği kadar kaliteli olmaz ise sizi her zaman üzecektir. Bunun sebebi ise contanın motor suyu sıcaklığı 90 derecede gösterirken bile blok iç sıcaklığı 180 dereceye varmaktadır. Bu yüzden bu contanın ısıya dayanıklı olması ve yüzeyi iyi kapatması gerekir, bundan dolayı sonradan revizyona uğramış motorlarda bu contayı orijinal almanız gerçekten çok ama çok önemlidir. Bu contalar özel alüminyumdan veya farklı metal alaşımlardan yapılır. Ancak bazı araçların contalarını bulmak imkansızdır bu contaları yapan özel yerler olduğununda söylemeden geçmeyelim. Silindir kapak contası neden yanar Silindir kapak contası nasıl yanar ? Yanar sözcüğünün özellikle altını çiziyorum. Çünkü bu conta motor ısısı yükselmeye başladığı anda hasar görür. Bu contayı korumak tamamen sizin elinizdedir. 100 derece hararet yapmış bir motorda conta buna dayanabilir ama sürekli olarak bunu zorluyor olmanız contaya ayrıca contanın üzerindeki silindir kapağına zarar verir yani, silindir kapağı hafif alüminyumdan yapıldığı için yüksek sıcaklıkta bükülür bu yüzden motor ısısına dikkat edin lütfen. Arabalar ve motosikletler, bizim hayatımızdır onları üzmeyelim. Arabanın silindir kapak contası neden yanar? Motor Sıcaklığı Neden Yükselir? Yolda arabanızı veya motosikletinizi kullanıyorsunuz. Birden bire motor sıcaklığı artmaya başladı. İlk yapmanız gereken, motora artık gaz vermeyi bırakın. Aracı stop edin ve kontağı yarım açın fanın çalışmasını sağlayın. Fan çalışmıyorsa, fan arızalı olabilir. Bazı acarlarda fan, motorun devri ile birlikte döner. Bu motorlarda arabayı stop etmeden rölantide bekleyin. Eğer sıcaklık düşmüyor ise aracı stop edin. Asla su deposunu açmayın bir süre motor soğusun 15 20 dakika bekleyin. Gerekirse her yere geç kalın ama sabırlı bir şekilde bekleyin. Araba soğuduktan sonra su deposunu açarak suyunu kontrol edin. Eğer arabada su var ise sorun su kaynaklı değildir. Hemen kayışları kontrol ediniz. Kayışlarda sağlam ise suyun motor içerisinde devridaim yapmasını sağlayan parça arızalanmış olabilir. Bu şekilde de aracı kullanmayın çekiciye 100 lira vermek daha mantıklı ancak kullanırsanız araba conta yakarsa 2 bin TL’den fazla cebinize zarar kayış koptuysa ve çok zor durumdaysa kayışın koptuğu kasnağa kadın çorabı veya ip bağlayarak devam edebilirsiniz. Bana sorarsanız ben bunu daha önce denedim ve sanayiye kadar gitmeyi başardım.

conta yakan araba çalışır mı